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Les formules1
Les formules1 dans ChallengeF1 sont caractérisées par les 9 composants de monoplaces suivant: le moteur, l'électronique, les freins, le chassis,
les ailerons, les suspensions, les pneus sec, les pneus mixte et les pneus pluie.
Chacun de ces composants sera évalué à l'aide de deux variables : la performance et la fiabilité. Chacune d'elle sera notée sur 100.
Au départ tous les managers commencent avec des monoplaces où toutes les notes des composants sont égales à 30. Chaque écurie a deux composants
de chaque sorte qui appartiennent respectivement aux monoplaces 1 et 2. Ensuite grâce au travail des ingénieurs qui essayent d'assembler
et d'optimiser les performances et la fiabilité de chaque composant, le manager peut augmenter comme il le souhaite chacune de ces variables.
Il pourra donc choisir de faire travailler tous ses ingénieurs sur une monoplace pour avoir des chances de victoires ou au contraire améliorer
ses deux monoplaces dans le but de les faire rentrer toutes les deux dans les points.
Il y a aussi la possibilité d'acheter directement un nouveau moteur ou d'autres composants plus compétitifs que ceux qu'il y a au départ
mais cela coûte cher et donc ne peut se faire régulièrement. A vous de voir quelle stratégie vous voulez adopter…
Il faut aussi prendre en compte que chaque composant a un temps de vie. Eh oui, un moteur des années 60, même avec des performances optimisées au maximum,
ne peut s'assembler avec des composants de nos jours et avoir des performances comparables à ceux d'aujourd'hui…
La durée de vie de chaque composant sera donc comprise de 2 saisons à 8 saisons. Faut-il mieux prendre des pneus performants maintenant
mais avec une faible durée de vie ou jouer sur du long terme et prendre des pneus légèrement moins performants mais qui pourront progresser
plus longtemps et donc obtenir à terme de meilleures performances ?
A chaque fin de saison, la durée de vie de chaque composant perdra donc 1 an.
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