| Pilote : Arnoux |
René Arnoux était renommé pour sa combativité. Après un titre en F2, il débute en F1 chez Martini, avant de passer chez Surtees en 1978, mais il ne peut se mettre en évidence avec un faible matériel. Qu'à cela ne tienne, il est recruté par Renault en 1979. Il se distingue par 3 podiums et un duel épique avec Villeneuve à Dijon. René remporte 2 courses au début de l'année 1980 mais la fiabilité de la Renault l'empêche de jouer le titre. Il réalise une piètre saison en 1981 où Prost le domine. Les relations entre les deux hommes s'enveniment en 1982, et Arnoux quitte le Losange en fin de saison après 2 autres victoires. René rejoint Ferrari en 1983 et lutte pour le titre, avec 3 victoires, mais il termine 3e du championnat. La saison 1984 est plus difficile, avec seulement 4 podiums. Dominé par Alboreto, Arnoux est limogé par Ferrari après la première course en 1985. Il revient en 1986 chez Ligier mais ne joue que les places d'honneurs. C'est pire en 1987, il ne marque qu'un point, et aucun en 1988 malgré une hargne intacte. Après une dernière saison anonyme en 1989, Arnoux jette l'éponge. Il dirige actuellement une société de karting indoor. 
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| Preference de Grands Prix |
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Le pilote René Arnoux a deux Grands Prix favoris qui sont : le GP de Barhein et le GP d'Allemagne. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront augmentees de 10. En revanche il a aussi 2 Grands Prix qu'il n'aime pas. Ceux-ci sont le GP d'Abu Dhabi et le GP de Chine. Durant ces 2 Grands Prix toutes ses notes seront diminuees de 10. |
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