Brésil, Grand Prix du Brésil
Circuit d'Interlagos

Nombre de tours : 71 Distance : 306 km Facilité de dépassement : Forte Importance du Moteur : Forte Importance des Freins : Forte Importance des Pneus : Moyenne Arrêts aux stands : Long

- Longueur : 4.309 km
- Record du tour : Juan Pablo Montoya, 1:11.473, 2004
- Inauguration : 1990 (circuit actuel)
- Intégration au championnat : 1973
- Meilleur palmarès : Michael Schumacher, 4 victoires


Le circuit d'Interlagos est véritablement un circuit d'hommes.
Il s'agit d'une piste très rapide et technique constituée de grandes courbes et tournant dans le sens anti-horaire, qui ne laisse pas de répit aux pilotes.
Les lieux sont vétustes, la piste aussi, elle est très bosselée par le manque d'entretien ce qui martèle les voitures, et s'avère désormais dangereuse.
Pourtant, Interlagos reste un monument incontournable avec des virages comme le esse de Senna, la Curva do Sol et Ferradura.
Quand la pluie s'en mêle, piloter à Interlagos devient un art, rendant la course palpitante.